Cargador ev portátil GBT Nivel 2 Cargador EV 16A con cable de carga EU Schuko nivel 2 ev Imaxe destacada

Cargador portátil ev GBT Nivel 2 Cargador EV 16A con cable de carga EU Schuko nivel 2 ev

Descrición curta:

Corrente nominal: 6A/8A/10A/13A/16A (opcional)

Tensión de funcionamento: 110V~250V AC

Resistencia de illamento: > 1000 MΩ
Aumento da temperatura termal: <50K
Tensión soportada: 2000 V
Temperatura de traballo: -30°C ~+50°C
Resistencia de contacto: 0,5 m máx

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VANTAXE BÁSICA

Alta compatibilidade
Carga de alta velocidade
Filtro DC tipo A+6ma equipado
Reparación automática intelixente
Función de reinicio automático
Protección contra sobretemperatura
Sistema de control de temperatura de enlace completo

Modo de carga EV 2

• Aplicación: Enchufe doméstico e cable con dispositivo de protección
• Neste modo, o vehículo está conectado á alimentación principal mediante tomas de corrente domésticas.
• A recarga pódese realizar mediante rede monofásica ou trifásica con toma de terra instalada.
• No cable utilízase un dispositivo de protección.
• Este modo 2 é caro debido ás rigorosas especificacións do cable.
• O cable no modo de carga EV 2 pode proporcionar RCD no cable, protección contra sobreintensidade, protección contra sobretemperatura e detección de terra protectora.
• Debido ás características anteriores, só se entregará enerxía ao vehículo se EVSE cumpre as seguintes condicións.
-Terra protectora é válida
-Non existe ningunha condición de erro, como sobreintensidade e sobretemperatura, etc.
-O vehículo foi conectado, isto pódese detectar a través da liña de datos do piloto
-O vehículo solicitou potencia, esta pódese detectar a través da liña de datos do piloto
• A conexión de carga do modo 2 de EV á rede de alimentación de CA non supera os 32 A e non supera os 250 V AC monofásico ou 480 V AC.

Elemento	Cable de carga EV Modo 2
Tipo	GBT
Corrente nominal	8A/10A/13A/16A (Opcional)
Potencia nominal	Potencia máxima 3,6 kW
Tensión de operación	CA 110 V ~ 250 V
Frecuencia da taxa	50Hz/60Hz
Tensión de Resistencia	2000 V
Resistencia de contacto	0,5 mΩ máx
Aumento de temperatura terminal	<50K
Material de carcasa	Grao ignífugo de ABS e PC UL94 V-0
Vida Mecánica	Enchufar/extraer sen carga > 10000 veces
Temperatura de operación	-25 °C ~ +55 °C
Temperatura de almacenamento	-40 °C ~ +80 °C
Grao de Protección	IP65
Tamaño da caixa de control EV	248 mm (L) X 104 mm (An) X 47 mm (Al)
Estándar	IEC 62752, IEC 61851
Certificado	Aprobado por TUV, CE
Protección	1. Protección por sobre e baixo frecuencia 3. Protección de corrente de fuga (reiniciar recuperación) 5. Protección contra sobrecarga (recuperación de autocomprobación) 7. Protección contra sobretensión e subtensión 2. Protección contra sobrecorriente 4. Protección contra sobretemperatura 6. Protección de terra e protección contra curtocircuítos

Modos de carga de vehículos eléctricos que inclúen o modo de carga 1, o modo 2, o modo 3 e o modo de carga de vehículos eléctricos 4. A páxina describe a diferenza de funcións entre os modos de carga de vehículos eléctricos.

O modo de carga describe o protocolo entre o vehículo eléctrico e a estación de carga utilizado para a comunicación de seguridade.Hai dous métodos principais:Carga AC e carga DC.As estacións de carga de vehículos eléctricos están dispoñibles para proporcionar servizo de carga aos usuarios de vehículos eléctricos.

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