Mapa estándar de carga CCS Combo: vexa onde se usan CCS1 e CCS2
O enchufe Combo 1 ou CCS (Combined Charging System) é un sistema de CC de alta tensión que pode cargar ata 80 kilovatios ou 500 VCC a 200 A.Tamén se pode cargar usando só o enchufe/entrada J1772
O mapa que ves arriba mostra cales son os estándares de carga rápida CCS Combo seleccionados oficialmente (a nivel de goberno/industria) en determinados mercados.
CCS tipo 2 DC Combo conector de carga Tipo 2 CCS Combo 2 Mennekes Europe estándar de cargador ev. CCS - DC Combo entrada de carga máx. 200 Amp con cable de 3 metros
Tanto se carga nunha rede de alimentación de CA como nunha carga rápida de CC, Phoenix Contact ofrece o sistema de conexión adecuado para o estándar Tipo 1, Tipo 2 e GB.Os conectores de carga de CA e CC son seguros, fiables e fáciles de usar. Esta é a versión CCS Combo ou sistema de carga combinada do enchufe Tipo 2.Este conector permite a carga rápida en terminais CC públicos. Combo CCS tipo 2
Desenvolveuse para ampliar as capacidades de potencia do conector Tipo 2, que agora pode ser de ata 350 kW.
Sistema de carga combinado AC/DC
Sistemas de conexión de CA para Tipo 1 e Tipo 2
Sistema de conexión AC e DC de acordo co estándar GB
Sistema de carga DC para vehículos eléctricos
O sistema de carga combinado (CCS) está dispoñible en dúas versións separadas (non compatibles fisicamente): CCS Combi 1/CCS1 (baseado en SAE J1772 AC, tamén chamado SAE J1772 Combo ou AC Type 1) ou CCS Combo 2/CCS 2 (baseado sobre la CA europea Tipo 2).
Como podemos ver no mapa, facilitado por Phoenix Contact (usando datos de CharIN), a situación é complicada.
CCS1: América do Norte é o mercado principal.Corea do Sur tamén iniciou sesión, ás veces úsase CCS1 noutros países.
CCS2: Europa é o mercado principal, unido por outros múltiples mercados oficialmente (Groenlandia, Australia, América do Sur, Sudáfrica, Arabia Saudita) e visto noutros moitos países que aínda non se decidiron.
CharIN, a empresa responsable da coordinación do desenvolvemento do CSS, recomenda aos mercados non explotados que se unan ao CCS2 xa que é máis universal (ademais de CC e CA monofásica, tamén pode manexar CA trifásica).China mantén os seus propios estándares de carga GB/T, mentres que Xapón está totalmente integrado con CHAdeMO.
Supoñamos que a maior parte do mundo unirase ao CCS2.
Un factor importante é que Tesla, o maior fabricante mundial de coches eléctricos, ofrece os seus novos coches en Europa, compatibles co conector CCS2 (carga AC e DC).
Hora de publicación: 23-maio-2021
