Para Doméstica
Un vehículo eléctrico non ten motor de combustión interna.Pola contra, é alimentado por un motor eléctrico alimentado por baterías recargables.
Si, absolutamente!Cargar o teu coche eléctrico na casa é a forma máis eficiente de cargar.Tamén che aforra tempo.Cun punto de carga dedicado, simplemente te conectas cando o teu coche non estea en uso e a tecnoloxía intelixente iniciará e parará a carga por ti.
Si, non hai que preocuparse pola sobrecarga, simplemente deixa o teu coche conectado a un punto de carga dedicado e o dispositivo intelixente saberá canta enerxía se necesita para recargar e apagar despois.
Os puntos de carga dedicados teñen capas de protección integradas para soportar a choiva e as condicións meteorolóxicas extremas, o que significa que é perfectamente seguro cargar o teu vehículo.
A diferenza dos seus primos motores de combustión altamente contaminantes, os vehículos eléctricos non emiten emisións na estrada.Non obstante, a xeración de electricidade aínda produce en xeral emisións, e isto hai que telo en conta.Aínda así, a investigación suxire unha redución do 40% das emisións en comparación cun pequeno coche de gasolina, e a medida que os usos da National Grid do Reino Unido se fagan "máis ecolóxicos", esa cifra aumentará significativamente.
Si, podes, pero con moito coidado...
1. Necesitarás que un electricista cualificado inspeccione o teu enchufe para asegurarte de que o teu cableado é seguro para a alta carga eléctrica necesaria.
2. Asegúrate de ter unha toma nun lugar axeitado para levar o cable de carga: NON é seguro usar un cable de extensión para recargar o teu coche
3. Este método de carga é moi lento: unhas 6-8 horas para unha autonomía de 100 millas
Usar un punto de carga de coche dedicado é moito máis seguro, barato e rápido que os enchufes estándar.Ademais, coas subvencións OLEV xa dispoñibles, un punto de carga de calidade de Go Electric pode custar tan só £ 250, instalado e funcionando.
Só déixanos a nós!Cando solicites o teu punto de carga a Go Electric, simplemente comprobamos a túa elegibilidade e tomamos algúns detalles para que poidamos xestionar a túa reclamación por ti.Faremos todo o traballo e a factura da instalación do punto de carga reducirase en £ 500.
Inevitablemente, usar máis enerxía cargando o seu vehículo na casa aumentará a súa factura eléctrica.Non obstante, o aumento deste custo é só unha fracción do custo dos vehículos de gasolina ou diésel estándar.
Aínda que probablemente farás a maior parte da carga do teu coche na casa ou no traballo, seguro que necesitarás recargas de cando en vez mentres estás na estrada.Existen numerosos sitios web e aplicacións (como Zap Map e Open Charge Map) que indican as estacións de carga máis próximas e os tipos de cargadores dispoñibles.
Actualmente hai máis de 15.000 puntos de carga públicos no Reino Unido con máis de 26.000 enchufes e están a instalarse todos os novos todo o tempo, polo que as oportunidades para recargar o teu coche durante o camiño aumentan semana a semana.
Para Negocios
Cando buscas unha estación de carga para vehículos eléctricos, podes optar pola carga AC ou DC dependendo do tempo que queiras gastar cargando o vehículo.Normalmente, se queres pasar algún tempo nun lugar e non hai présa, opta polo porto de carga AC.AC é unha opción de carga lenta en comparación coa DC.Con DC normalmente podes cargar o teu EV nunha porcentaxe xusta nunha hora, mentres que con AC terás preto do 70 % de carga en 4 horas.
A CA está dispoñible na rede eléctrica e pódese transmitir a longas distancias económicamente, pero un coche cambia a CA a CC para cargar.DC, por outra banda, úsase principalmente para vehículos eléctricos de carga rápida e é unha constante.É de corrente continua e gárdase nas baterías do dispositivo electrónico portátil.
A principal diferenza entre a carga AC e DC é a conversión de enerxía;en DC a conversión ocorre fóra do vehículo, mentres que en AC a enerxía convértese dentro do vehículo.
Non, non debes enchufar o teu coche a un enchufe común ou exterior nin utilizar cables de extensión xa que isto pode ser perigoso.A forma máis segura de cargar un coche eléctrico na casa é utilizar un equipo de subministración de vehículos eléctricos (EVSE).Consta dunha toma exterior debidamente protexida contra a choiva e un tipo de dispositivo de corrente residual que está deseñado para manexar pulsos de CC, así como de corrente alterna.Debe utilizarse un circuíto separado do cadro de distribución para alimentar o EVSE.Non se deben usar cables de extensión, xa que mesmo se desenrolan;non están destinados a transportar a corrente nominal completa durante períodos longos
RFID é o acrónimo de Radio Frequency Identification.É un método de comunicación sen fíos que axuda a establecer a identidade dun obxecto físico, neste caso, o seu vehículo eléctrico e vostede mesmo.O RFID transmite a identidade mediante ondas de radio dun obxecto sen fíos.Como calquera tarxeta RFID, o usuario ten que ser lido por un lector e un ordenador.Polo tanto, para usar a tarxeta, necesitarías primeiro comprar unha tarxeta RFID e rexistrala cos datos que precisa.
A continuación, cando vaia a un lugar público en calquera das estacións de carga de vehículos eléctricos comerciais rexistradas, cómpre escanear a súa tarxeta RFID e autenticala simplemente escaneando a tarxeta no interrogador RFID que está integrado na unidade Smart let.Isto permitirá que o lector identifique a tarxeta e o sinal será cifrado co número de identificación que está a ser transmitido pola tarxeta RFID.Unha vez realizada a identificación, podes comezar a cargar o teu EV.Todas as estacións de carga de vehículos eléctricos públicos de Bharat permítenche cargar o teu vehículo eléctrico despois da identificación RFID.
1. Estacione o seu vehículo para que se poida acceder facilmente á toma de carga co conector de carga: o cable de carga non debe estar sometido a ningunha tensión durante o proceso de carga.
2. Abra a toma de carga do vehículo.
3. Enchufe completamente o conector de carga na toma.O proceso de carga só comezará cando o conector de carga teña unha conexión segura entre o punto de carga e o coche.
Vehículos eléctricos con batería (BEV): os BEV só usan unha batería para alimentar o motor e as baterías cárganse mediante estacións de carga enchufables.
Vehículos eléctricos híbridos (HEV): os HEV funcionan con combustibles tradicionais, así como con enerxía eléctrica almacenada nunha batería.En lugar dun enchufe, empregan o freado rexenerativo ou o motor de combustión interna para cargar a batería.
Vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV): os PHEV teñen motores de combustión interna ou outras fontes de propulsión e motores eléctricos.Tamén funcionan con combustibles convencionais ou cunha batería, pero as baterías dos PHEV son máis grandes que as dos HEV.As baterías PHEV recárganse mediante unha estación de carga enchufable, o freado regenerativo ou o motor de combustión interna.
Antes de considerar cargar o seu vehículo eléctrico, é importante que aprenda a diferenza entre as estacións de carga eléctrica de CA e CC.A estación de carga de CA está equipada para subministrar ata 22 kW ao cargador do vehículo a bordo.O cargador de CC pode subministrar ata 150 kW á batería do vehículo directamente.Non obstante, a principal diferenza é que unha vez cun cargador de corrente continua, o seu vehículo eléctrico alcanza o 80% da carga, e para o 20% restante o tempo necesario é máis longo.O proceso de carga de CA é estable e require máis tempo para recargar o teu coche que un porto de carga de CC.
Pero a vantaxe de ter un porto de carga de CA é o feito de que é rendible e que se pode usar desde calquera rede eléctrica sen ter que facer moitas actualizacións.
No caso de que teñas présa por cargar o teu vehículo eléctrico, busca un punto de carga de coche eléctrico que teña conexión de CC, xa que cargará o teu vehículo máis rápido.Non obstante, se estás cargando o teu coche ou outro vehículo electrónico na casa, opta por un punto de carga de CA e dálle un tempo considerable para recargar o teu vehículo.
Tanto os puntos de carga de coches eléctricos AC como DC teñen os seus propios beneficios.Co cargador de CA pode cargar na casa ou no traballo e usar o PowerPoint eléctrico estándar que é unha fonte de electricidade de 240 voltios CA / 15 amperios.Dependendo do cargador a bordo do EV, determinarase a taxa de carga.Normalmente está entre 2,5 kilovatios (kW) e 7,5 kW?Polo tanto, se un coche eléctrico ten 2,5 kW, necesitaríase que o deixe durante a noite para recargalo por completo.Ademais, os portos de carga de CA son rendibles e pódense facer desde calquera rede eléctrica mentres se pode transmitir a longas distancias.
A carga de CC, por outra banda, garantirá que cargues o teu EV a unha velocidade máis rápida, o que che permitirá ter máis flexibilidade co tempo.Para este fin, moitos lugares públicos que ofrecen estacións de carga de coches eléctricos ofrecen agora portos de carga de CC para vehículos eléctricos.
A maioría dos coches eléctricos agora están construídos cunha estación de carga de nivel 1, é dicir, teñen unha corrente de carga de 12 A 120 V.Isto permite que o coche se cargue desde un enchufe doméstico estándar.Pero isto é preferiblemente axeitado para aqueles que teñen un coche híbrido ou non viaxan moito.No caso de que viaxas moito, é mellor instalar unha estación de carga de vehículos eléctricos de nivel 2. Este nivel significa que podes cargar o teu vehículo eléctrico durante 10 horas que cubrirán 100 millas ou máis segundo o alcance do vehículo e o nivel 2 ten 16 A 240 V.Ademais, ter un punto de carga de CA na casa significa que podes usar o sistema existente para cargar o teu coche sen ter que facer moitas actualizacións.Tamén é máis baixo que a carga de CC.Polo tanto, na casa selecciona unha estación de carga de CA, mentres que en público vai por portos de carga de CC.
En lugares públicos, é mellor ter portos de carga DC porque DC garante a carga rápida do coche eléctrico.Co aumento dos vehículos eléctricos nas estradas, os portos de carga de CC permitirán que máis coches se carguen na estación de carga.
Para cumprir os estándares de carga globais, os cargadores Delta AC veñen con diferentes tipos de conectores de carga, incluíndo SAE J1772, IEC 62196-2 Tipo 2 e GB/T.Estes son estándares de carga globais e adaptaranse á maioría dos vehículos eléctricos dispoñibles na actualidade.
SAE J1772 é común nos Estados Unidos e Xapón, mentres que a IEC 62196-2 Tipo 2 é común en Europa e o sueste asiático.GB/T é o estándar nacional usado en China.
Os cargadores de CC veñen con diferentes tipos de conectores de carga para cumprir os estándares de carga globais, incluídos CCS1, CCS2, CHAdeMO e GB/T 20234.3.
CCS1 é común nos Estados Unidos e CCS2 é amplamente adoptado en Europa e o sueste asiático.CHAdeMO é usado polos fabricantes xaponeses de vehículos eléctricos e GB/T é o estándar nacional usado en China.
Isto depende da túa situación.Os cargadores rápidos de CC son ideais para os casos nos que necesites recargar rapidamente o teu vehículo eléctrico, como nunha estación de carga dunha autoestrada interurbana ou nunha parada de descanso.Un cargador de CA é axeitado para lugares onde permanece máis tempo, como lugares de traballo, centros comerciais, cine e na casa.
Hai tres tipos de opcións de carga:
• Carga na casa: 6-8* horas.
• Carga pública - 2-6* horas.
• A carga rápida leva tan só 25* minutos para conseguir unha carga do 80 %.
Debido aos diferentes tipos e tamaños de batería dos coches eléctricos, estes tempos poden variar.
O punto de carga do fogar está instalado nunha parede externa preto do lugar onde estacionas o teu coche.Para a maioría das casas pódese instalar facilmente.Non obstante, se vives nun apartamento sen praza de aparcamento ou nunha casa adosada cunha senda pública na túa porta de entrada, pode ser difícil ter instalado un punto de carga.
