Fabricación China 125A 200A Entradas CHAdeMO Cargador de coche Enchufe CHAdeMO

Descrición curta:

Tipo: DSIEC3a-G-EV-S, DSIEC3a-G-EV200S
DSIEC3a-G-EV125S, DSIEC3a-G-EV150S

Corrente nominal: 80 A, 125 A, 150 A, 200 A
Tensión de funcionamento: 1000 V DC
Resistencia de illamento: > 1000 MΩ
Aumento da temperatura termal: <50K
Tensión soportada: 2000 V
Potencia de carga máxima: 50 kW
Enchufe JAPAN YAZAKI Enchufe CHAdeMO para entradas Nissan y CHAdeMO para cargador de coche eléctrico, enchufe CHAdeMO de carga rápida de CC

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Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Dimensións detalladas

características

1. Cumprir a norma IEC 62196-3:2014

2. Aspecto agradable, deseño ergonómico de man, enchufe fácil

Propiedades mecánicas

1. Vida mecánica: enchufar/extraer sen carga > 10000 veces

Rendemento eléctrico

1. Corrente nominal: 125A/150A/200A

2. Tensión de funcionamento: 600V DC

3. Resistencia de illamento: ＞2000MΩ（DC500V）

4. Aumento da temperatura terminal: <50K

5. Tensión de resistencia: 3000 V AC/1 min

6. Resistencia de contacto: 0,5 mΩ máx

Materiais aplicados

1. Material da caixa: aliaxe de aluminio

2. Terminal: aliaxe de cobre, superficie chapada en prata

3.Núcleo interno: termoplástico

4.Excelente rendemento de protección, grao de protección IP54

Desempeño ambiental

1. Temperatura de funcionamento: -30°C~+50°C

Selección do modelo e cableado estándar

Modelo	Corrente nominal	Especificación do cable
DSIEC3a-G-EV125S	125A	235 mm²+70,75 mm²
DSIEC3a-G-EV150S	150A	250 mm²+70,75 mm²
DSIEC3a-G-EV200S	200A	270 mm²+70,75 mm²

Breve Introdución

CHAdeMO é unha abreviatura de "CHArge de MOve".CHAdeMO é un dos varios estándares de enchufes de carga competidores (e comunicación do vehículo) para a carga rápida de CC.

Características do produto

- Probado segundo as probas seleccionadas das normas IEC/EN 62196-3.

- A entrada CHAdeMO ten un bo rendemento retardador de chama, clasificación de lume UL 94 V-0.

- O conector de carga CHAdeMO EV (entrada) con 2 monitores de temperatura nos pinos de corrente DC+ e DC-.

- Materiais de moldes exteriores altamente resistentes á intemperie.Entrada CHAdeMO EV con nivel IP67.

- Carga rápida máxima de 200 A 120 kW.

- Capaz de todos os coches eléctricos CHAdeMO.

Aplicación:

O conector de carga CHAdeMO EV (entrada) feito para ofrecer solucións de carga de vehículos eléctricos e híbridos puros.Utilízase para instalar en coches eléctricos como entrada de recarga.

Comprender a carga de vehículos eléctricos

P1: Que comunicación se usa entre o vehículo eléctrico e a estación de carga?

R: Para a carga de CA, o coche eléctrico e o cargador do vehículo eléctrico comunícanse mediante PMW (modulación de ancho de pulso).

Normalmente, cando o cargador e o coche están en espera, o PMW rolda os 12 V, despois de conectar o conector de carga ao lado do EV, o PMW caerá a uns 9,6 V, entón o PWM será de 6,6 V para permitir a carga.

Ciclo de traballo PWM (%) ou relación de traballo PWM

Un método para o control remoto da carga de vehículos eléctricos mediante PMW, ciclo de traballo PWM que indica a capacidade de amperios.

Piloto de control (límite actual): a estación de carga pode usar o sinal de onda para describir a corrente máxima dispoñible a través da estación de carga coa axuda da modulación de ancho de pulso: un 16 % PWM é un máximo de 10 A, un 25 % PWM é un máximo de 16 A, un PWM do 50 % é un máximo de 32 A e un PWM do 90 % indica unha opción de carga rápida.